裝貨平臺的升降速度與動力單元，油管控制，油缸控制，貨物載量有關。

一、對動力單元的調(diào)節(jié)。

裝貨平臺都是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔，可調(diào)節(jié)大小，同時通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小，從這兩方面對動力單元的調(diào)節(jié)，進而調(diào)節(jié)裝貨平臺的升降速度。

二、對油管控制的調(diào)節(jié)。

液壓油管越長，上升時間也就越長，因此在安裝時，在設計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度，在調(diào)節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調(diào)整。

三、對油缸控制的調(diào)節(jié)。

油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸，油缸尺寸越小，上升速度越快。

升降貨梯是貨物運送的專用液壓裝貨平臺，它主要應用于倉庫，車庫，車間等各種工作層間上下貨物輸送，特別適用于底樓層建筑，為加強貨梯的安全遠行和人身安全，控制電路中設計的安全措施，下面小編為大家簡單講解下升降貨梯的明顯優(yōu)勢。

(1)門控開關，只有在各層門完全閉合時，貨梯才能啟動。

(2)頂部裝配安全行程和上限位行程，假如貨梯上升時，各層的限位行程有失靈，失控現(xiàn)象，南昌升降機就要靠上限位行程頂安全行程來堵截控制電流而休止上升，如碰觸安全行程時常開觸點閉合，則貨梯會自動下降到一層。